香港上環地鐵站傳說：林士站

港 島 線 的 起 點 ( 或 稱 終 點 ) 站 - 上 環 ， 一 向 予 人 的 感 覺 是 神 秘 ， 陰 沉 。 為 何 會 給 人 這 樣 的 感 覺 ？

上 環 站 位 於 港 島 線 ， 一 九 八 六 年五 月 二 十 三 日 啟 用 ， 車 站 色 彩 為 淺 啡 色 。 從 地 圖 上 觀 看 上 環 站 ， 可 發 現 車 站 大 致 被 分 為 兩 個區 域 ： 第 一 個 區 域 位 於 禧 利 街 附 近 ， 包 含 了 出 口 A1 ， A2 ， B ， C ， D； 第 二 個 區 域 位 於 較 東的 林 士 街 附 近 ， 包 含 了 出 口 E1 至 E4。 而 車 站 大 堂 也 是 分 開 的 ， 幾 乎 可 將 其 當 成 兩 個 車 站 。 而且 扶 手 電 梯 及 月 台 的 設 計 比 其 他 地 鐵 站 繁 複 得 多 ， 根 本 沒 有 可 能 從 第 一 個 區 域 入 閘 ， 走 到 第二 個 區 域 出 閘 ( 縱 使 一 般 乘 客 並 不 需 要 這 樣 做 )。

話說當年在興建上環地鐵站時曾有傳聞指死了人，更一度有傳工人在車站中見到一白衣女子墮下月台，結果地鐵公司為安定人心而決定將車站停建。

　後來上環站建成，有傳言指當年有乘客稍一不慎跌進該無軌月台後死亡，地鐵公司於是為該月台加上圍欄。之後，又有乘客在前往一號月台乘車時聽到一 些淒厲的鬼叫聲，亦有人見過一白衣女郎跳落月台，更曾有傳有乘客在該月台見到有列車停泊！該處雖然只能容納約四個車卡，但有些乘客可能不知道，加上西區一 向被指經常鬧鬼！

若 閣 下 欲 親 身 前 往 上 環 小 月 台 ，可 以 依 照 以 下 其 中 一 個 辦 法 。

─ 從 上 環 站 的 E1、E2、E3 或 E4 入口 進 入 地 鐵 站 ， 然 後 入 閘 乘 坐 扶 手 電 梯 往 乘 車 月 台 。 當 中 乘 客 必 會 途 經 一 層 上 環 小 月 台 的 。

─ 從 地 鐵 到 上 環 站 並 從 車 尾 部 份 離 開 月 台 往 大 堂 ， 乘 扶 手 梯 期 間 亦 會 找 到 該 小 月 台 。 但 如 果 閣 下 要 看 清 楚 一 點 ， 就 必 須 穿 越 圍 住 兩 邊 方 向 乘 客 的 欄 杆






據一些於上環站工作的地鐵職員所述，站內供職員使用的升降機亦有標示該層月台為「東九龍線林士站」。除此之外，其實林士站月台已建有約二百餘米，足夠擺放一列八卡的地鐵列車。只是有關部份被磚牆封閉，一般乘客不能進入而已。據筆者所見，月台兩端的確設有小門，相信可通往被封閉的部份 。

林士站的設計與上環站的不同，風格反而有點像荃灣線及觀塘線部份建於地底的車站。整個月台有八條扶手電梯，連接售票大堂及上環站一號和二號月台。隧道內沒有鋪設任何路軌或架空電纜。另外，隧道兩端盡頭處均以磚塊封閉，而月台邊與隧道則用欄杆分隔，以防止有乘客誤墮隧道內。

於月台北面的一端設有兩條上了鎖的臨時樓梯，方便清潔工人到隧道內進行清潔工作。月台上的吊板、柱及牆壁上均沒有印上站名和任何資料。以上各點，再加上與上環站一樣使淺棕色作為車站主色，整個被荒廢了的月台更加令人覺得陰深恐怖。